Contribution fédérale aux PA3* : Genève demande le maintien de ses projets.

Stupeur et tremblements: début 2018, Genève apprend que la Confédération n’a pour l’heure retenu qu’un sixième de tous les projets de mobilité soumis à cofinancement pour la période 2019-2022. De surcroît, près de la moitié du montant total accordé, soit 17 millions de francs, concerne une série de petites mesures de mobilité douce. Les principales… Lire la suite Contribution fédérale aux PA3* : Genève demande le maintien de ses projets.

Navette lacustre Anières-Versoix un projet logique

Le relatif éloignement entre Anières (et les villages voisins) et le reste du canton, de même que les conditions de circulation difficiles, parlent en faveur d’une liaison lacustre «haute» avec la rive droite. Accéder à la gare de Versoix en une vingtaine de minutes permettra aux habitants de la zone de réduire considérablement le temps… Lire la suite Navette lacustre Anières-Versoix un projet logique

Les deux-roues bientôt autorisés sur les voies de bus ?

Des phases de test sont actuellement en cours.   Le nombre de deux-roues motorisés a littéralement explosé ces dernières années à Genève. Aujourd'hui, ce sont plus de 55'000 motos et scooters immatriculés dans le canton qui sillonnent les routes. Afin de fluidifier le trafic et faciliter les déplacements, la direction générale des transports (DGT) a… Lire la suite Les deux-roues bientôt autorisés sur les voies de bus ?

Répression des scooters équipés d’échappements non-homologués ou trafiqués

Le TCS Genève se préoccupe de la répression des détenteurs ou utilisateurs de scooters équipés d'échappements non homologués ou trafiqués.   Nous avons constaté qu'un certain nombre de ces véhicules sont malheureusement non­ conformes et causent des nuisances sonores considérables. Nous souhaitons rappeler que les échappements du type, notamment, de la marque Akrapovic ne sont… Lire la suite Répression des scooters équipés d’échappements non-homologués ou trafiqués

Une prime à l’élimination pour les moteurs diesel d’ancienne génération ?

A la suite du scandale du «diesel gate», les velléités politiques visant l’interdiction des moteurs diesel dans les villes sont nombreuses. L’argumentaire est souvent simpliste, car il suffit de prononcer les mots «santé publique», «particules fines» ou «dioxyde d’azote» pour déclencher des réactions de crainte.   En réalité, la Suisse a vu les émissions polluantes incriminées… Lire la suite Une prime à l’élimination pour les moteurs diesel d’ancienne génération ?