Circulation routière, et si nous mettions nos données à jour ?

2019, on prend des décisions!Période de changement sans conteste pour les usagers de véhicules motorisés. Simplification de l’inscription aux examens de conduite, relèvement de l’âge des contrôles médicaux, règles assouplies pour une plus grande fluidité du trafic et modification des prescriptions en matière de transport de marchandises dangereuses, le Conseil fédéral fait souffler un vent… Lire la suite Circulation routière, et si nous mettions nos données à jour ?

Parquer sur les zones bleues en Suisse

En Suisse, les zones bleues sont des lieux de stationnement gratuits. La durée de stationnement est cependant limitée à 60 minutes (selon l'Ordonnance sur la signalisation routière du 05.09.1979, OSR - RS 741.1). Le conducteur est tenu de disposer le disque de stationnement sur le pare-brise, bien en vue, indiquant l'heure d'arrivée. Voici les règles… Lire la suite Parquer sur les zones bleues en Suisse

250 places XXL au parking du Mont-Blanc : pari gagnant

Jean de Toledo aurait sans doute savouré ce moment. Cet entrepreneur genevois visionnaire, dont le nom est forcément associé à celui d’une grande chaîne de pharmacies, a également apporté sa patte à la mobilité genevoise durant plusieurs décennies. Par exemple en créant le parking du Mont-Blanc, vaisseau-amiral du stationnement au centre-ville. Son approche était limpide:… Lire la suite 250 places XXL au parking du Mont-Blanc : pari gagnant

Macarons de restrictions de circulation à Genève : les dessous d’une fausse bonne idée.

La question n’est pas nouvelle: l’introduction éventuelle de zones environnementales destinées à combattre la pollution induite par le trafic a déjà fait débat en Suisse. En 2010, la consultation fédérale sur le sujet avait débouché sur un large rejet, puisque seuls quatre cantons, dont Genève, en avaient accepté le principe. Certains députés au Grand-Conseil genevois,… Lire la suite Macarons de restrictions de circulation à Genève : les dessous d’une fausse bonne idée.

Les entreprises attendent des mesures concrètes. Blaise Matthey

Blaise Matthey, directeur de la Fédération des Entreprises Romandes (FER), nous répond à propos de la mobilité à Genève, en particulier du point de vue des entreprises. Quelle est l’ambiance générale des entreprises membres de la FER à propos de la mobilité à Genève? La mobilité reste un dossier clé des conditions-cadres nécessaires au bon… Lire la suite Les entreprises attendent des mesures concrètes. Blaise Matthey